Sortie en mer pour Aramis

Un succès ! 70 bateaux, 300 personnes sur l'eau et des sourires sur tous les visages...
A bord d'Evidence IV nous embarquions 2 enfants défavorisés et leur "éduc".

Ballade vers l'Ile Ronde, un bon repas en mer et une régate amicale autour de 3 bouées pour profiter du soleil et du petit vent qui a bien voulu venir dès la fin de la pause déjeuner.

L'organisation de cet évènement a une nouvelle fois été au top, gageons que le nombre de participants à la 4ème édition, en 2011, sera encore plus élevé.

Cérémonie à Camaret

Il y avait foule à Camaret ce week-end ! Entre la sortie de l'USAM qui prenait tout le ponton au port du Notic et le soleil qui a entraîné les brestois vers les plages et la fête foraine : le port affichait complet. 

Loin de la foule et du bruit, Evidence IV est resté au mouillage avec Masema III, Tonga Soa était arrivé la veille au Notic.

En arrivant nous découvrons Excalibur, le bateau d'Alain et Kerstine, qui a touché l'eau il y a un peu plus d'un mois après plusieurs années de construction. C'est une joie de voir le bateau à l'eau. Non seulement il est beau mais nous savons combien il a représenté des sacrifices et du travail pas toujours facile pour Alain et Kerstine, ils l'ont fait de A à Z dans un petit hangar de Crozon. Chapeau les artistes !!!

Dimanche il y avait la cérémonie en mer, appareillage à 11h15 pour y participer, peu de brestois avaient appareillé, la fatigue peut-être...

Nous larguons la bouée et nous nous y rendons, le temps d'un hommage aux disparus en mer. Nous regagnons notre bouée en ayant rencontré bon nombre d'amis de Camaret, tous venus sur leur bateau.

Un petit vent nous rapproche de Brest l'après-midi, et le moteur nous permettra de lutter contre le courant sur la fin, faute de vent.

Un p'tit tour en mer

Du soleil, un peu de vent, l'occasion d'une sortie en mer pour tester l'Inter (voile d'avant) et vérifier les points de tir. Appareillage du château vers 10h00, direction le Raz de Sein, enroulé Tévennec puis retour. Si le bateau marchait entre 8 et 9 noeuds à l'aller, le retour c'est fait entre 0 et 2 noeuds, faute de vent... Il a fallut attendre le retour près du Toulinguet pour retrouver le vent et rentrer au près au château.

Week end à Ouessant

Kermoor et Tonga Soa

Evidence IV 

Samedi matin le soleil est bien là, les anémomètres tournent à peine en tête de mât des bateaux et le moteur va devoir probablement tourner un moment pour aller à Ouessant.

Evidence IV et Tonga Soa appareillent à 09h00, direction la baie de Lampaul. A peine nous franchissons les passes du port de plaisance que nous nous retrouvons avec le Bélem qui quitte le port de commerce. A la sortie du port militaire c'est un sous-marin que nous croisons. Nous sommes sous voiles pour sortir du goulet et croisons Truc Much qui prend la même direction que nous.

Nous alternons entre voile et moteur sur le trajet et c'est vers 16h00 que nous arrivons sur les corps-morts de la baie de Lampaul. Après la mise à l'eau des annexes tout le monde se retrouve à terre pour une bonne ballade sur la côte.

Nous revenons vers Lampaul quand nous voyons Olivier et son bel RM1200 rentrer dans la baie. Rendez-vous est pris pour un dîner barbecue-maquereaux sur Tonga Soa.

La houle du large n'aura pas trop perturbé la nuit, tout le monde est sur le pont pour préparer l'appareillage, nous larguons les bouées à 11h00. Un petit vent de Nord-Ouest est là pour nous porter vers Brest.

Le retour à la marina du château est synonyme de fin de week-end et de retour au boulot pour certains, la saison se termine et nous espérons que septembre et octobre nous permettrons encore de faire de belles sorties groupées.

Richard - Evidence IV -

Espagne, la Galice

3 semaines sous le soleil ! 50 heures de traversée, puis une belle ballade sur les côtes de la Galice. Mouillages, mer bleue, sable blanc, les rias, les îles, etc.
On a adoré Cédeira et les îles Sisargas !
Le retour s'est fait dans du petit temps, au près, en 72 heures. Comme par hasard : la bruine nous attendait vers Sein...

L'album photo

Les Scilly

Nous arrivons à ST Agnes. Premier mouillage et premières pêches. Chez MASEMA (le bateau d'Erwan) on bat des records de taille de poisson. Kilian s'en sort bien aussi. Le lieu sera au menu pendant 3 jours de rang...

Evidence IV et Masema rejoignent TRESCO. Tonga-Soa et Truc Much en feront de même le lendemain. Nous nous retrouvons tous les 4, à l'abri dans cette anse naturelle pour laisser passer un petit coup de vent. A ST Mary il y aura même 2 bateaux à la côte. Nos corps-morts semblent sûr ici.

Le vent monte. Les cordages souffrent. Masema tire des bords sur sont corps-mort. Le lendemain matin Erwan constate que l'un des 2 bouts d'amarrage s'est rompu.

On navigue !

C'est l'été ! Nous partons à 4 bateaux en direction des Scilly. Kilian est mon équipier. Cette navigation groupée est rassurante pour tous. Erwan est avec son fiston, nous resterons au contact la plus part du temps.

Première navigation de nuit en tant que veilleur pour Kilian. Il gère bien. Le vent monte. Nous allons trop vite. Le GPS nous indique une arrivée à 2 heures du matin. Trop tôt. Je ne veux pas rentrer de nuit. Trop de bouées de casiers ou de filets dans ce coin.

Kilian prend la barre et nous affalons la grand voile. Au portant nous marchons toujours trop vite avec les 2 voiles d'avant. J'affale le génois. Nous naviguons avec le yankee, 6 -7 noeuds encore. Le GPS annonce 6 heures du matin : ok, on reste comme ça pour la nuit.

Nouveau camouflage

Je décide de passer à la coque. Avec un peu de travail (en fait : beaucoup) je pourrai naviguer avec Evidence IV cet été et avec une peinture de coque toute neuve.

Pas question de mettre à terre le bateau et de s'offrir un décapage complet. J'amarre Evidence au ponton de l'Ecole navale et passe chacune de mes soirées pendant une semaine à poncer la coque. Ca fait de la poussière... Il est plus facile de rincer le ponton de l'Ecole plutôt que les bateaux de la marina du château.

Mon bateau ressemble de plus en plus à un bateau camouflé. Un voilier de guerre en terrain militaire. Normal après tout...

J'ai poncé au maximum la vieille peinture qui partait. La coque est a nue à plein d'endroits. Là où la sous couche tenait je n'ai pas insisté.

Je rentre au château. Et applique, toujours à flot, une peinture d'accrochage. Qu'il est beau mon bateau !

Je dois passer pour un fou...

Même si la ligne de flottaison n'est pas top (au passage : merci Romu pour ton coup de main) on arrive à appliquer le ruban de masquage en annexe. Presque droit...

La semaine suivante, dès que je rentre du travail, je rince la coque, la séche et applique les couches de peintures, avec le regard méchant sur le plaisancier qui me fera des vagues !!!

Je vire au rouge, enfin... le bateau. L'annexe qui me suit depuis Evidence premier du nom est du même rouge. On ne voit même pas les tâches de peinture dessus !

Voilà : 1ère couche, sur le 1er côté... Il reste de quoi faire...

Sortie de printemps.

Un hiver à travailler à bord, plein de choses restent à faire. Pourtant, une envie d'appareiller...

J'ai mes 2 équipiers préférés à bord. Kilian et Florian sont là, on appareille pour un petit tour en rade de Brest. Mouillage à l'Auberlach. Le tank avec ses peintures furtives attire les regards...

De l'eau ! De l'eau !

Non, ce titre n'a rien à voir avec une régate. Juste l'envie d'avoir de l'eau courante à bord, puis d'en avoir moins. Explications :

Mise en place du groupe d'eau

Un réservoir de 130 litres

Voilà pour bien débuter. Puis des tuyaux, des raccords, zut ce n'est pas le bon... encore un retour chez Bricodépot... je rebranche, je re-rebranche et fais le plein du réservoir en regardant les infos à la télé. Ca va être bon. Le niveau augmente dans le réservoir, pas vite. Ah les infos et les affaires de politique. Rien de passionnant. Toujours pas plein ce réservoir ? Non... Bizarre... M.... je n'ai pas rebranché un raccord !!!

Travaux, encore...

L'hiver se prolonge, la liste des travaux aussi.
Je continue la pose de l'électronique en même temps que la fabrication d'une table pour le carré. Découpes, epoxy, vernis, soudures... La moquette murale est retirée, remplacée par un revêtement PVC.

Je perce la coque pour l'évacuation de l'évier. Juste au dessus de la flottaison. C'est épais 12.7mm d'alu !

Et le pont ?

Je suis à l'intérieur, la pose du revêtement mural, la descente à poncer, des collages, des découpes. Pendant ce temps, Kilian est sur le pont, il commence la préparation des surfaces à peindre.

Groenland ?

C'est l'hiver... On laisse tomber les travaux extérieurs pour se consacrer à l'intérieur.